Fahrzeughistorie
•01.07.1981: Erstauslieferung in München(deutsche Ausführung)
•1986: Export nach USA (New York)
•2015: Rückführung nach Europa (Rom, Italien)
•11/2015: Wiederzulassung in München
•Seit 2018 in meinem Besitz
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Wartung & Dokumentation
•2015: Motorrevision (im Kaufvertrag dokumentiert, Rechnung fehlt, Aufzeichnungen liegen vor.)
•2017: Kurzbewertung München (Note 2-)
•2020: Classic Data Bewertung Rotenburg (Note 2-)
•2018: komplette technische Überarbeitung durch
Porsche-Klassiker-Meisterbetrieb – Rechnung über 6.748 €
•2018: Einbau eines originalgetreuen Blaupunkt Frankfurt Classic Radios – Rechnung über 408 €
•2024: neue Lichtmaschine & neue Batterie
•2025: große Wartung – Rechnung 1.445 €
•09/2025: Ölregelgehäuse, Gummilager und Haubendämpfer ersetzt. Spureinstellung und Motorabstimmung vorgenommen und optimiert. Komplett neue Bereifung, Michelin Pilot Sport Reifen (205/55 & 225/50) – Rechnung insgesamt über 2.607 €
Alle Rechnungen liegen selbstverständlich vor.
Weitere Arbeiten & Ausstattung
•Sitze neu aufgepolstert & bezogen
•Targadach neu bezogen, passgenau
•Teppichauskleidung im Kofferraum erneuert
•Original Fuchsfelgen professionell überarbeitet (nahezu neuwertig)
•Originallack gepflegt, teilweise nachlackiert, zwei kleine Roststellen vorhanden (Lackwertemessung liegt vor)
•Armaturenbrett mit Rissen und die Lüftung, Heizung und Ölanzeige müssen überarbeitet werden.
Der Motor ist ölfeucht, so wie er sein muss. Kein Tropfen.
Etwas ruckeln bei konstanter Fahrt (hauptsächlich wenn er kalt ist) bei 2000 U/min.
Es handelt sich um kein Notverkauf. Weiterer Infos nur bei wirklichem Interesse.
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Fahrzeugdaten
•Modell: Porsche 911 SC Targa (Super Sport)
•Erstzulassung: 01.07.1981 (München)
•Kilometerstand: ca. 184.000 km
•Motor: 6-Zylinder Boxer, Hubraum 3.0, Motortyp 930/10, Luftgekühlt.
•Getriebe: Schaltgetriebe
•Farbe: Palisanderbraun Metallic (Original)
•Zustand: unfallfrei laut Kaufvertrag
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Fazit
Ein ehrlicher, teilweise gut dokumentierter 911 SC Targa, der sowohl technisch als auch optisch überzeugt und sofort Freude bereitet – egal ob als Sammlerstück oder zum regelmäßigen Fahren.
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